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Vollständige Rollenwartung (Multirolle)

Um eine lange und fehlerlose Laufzeit einer Angelrolle sicher zu stellen ist es unbedingt erforderlich diese regelmäßig zu warten. Gerade bei Einsatz im Salzwasser sollte man einmal im Jahr die Rolle komplett reinigen und neu Fetten/Ölen. Details siehe unten.

Mehr Infos



Produkt Preis
Vollständige Rollenwartung (Multirolle) Avet Multirollen 39,99 €
Vollständige Rollenwartung (Multirolle) Stork Multirollen 39,99 €
Vollständige Rollenwartung (Multirolle) Omoto Vortex / Talos / VS 39,99 €
Vollständige Rollenwartung (Multirolle) Jigging Master Multirollen 39,99 €
Vollständige Rollenwartung (Multirolle) Maxel Multirollen 39,99 €
Vollständige Rollenwartung (Multirolle) Accurate Multirollen 44,99 €
Vollständige Rollenwartung (Multirolle) Okuma Multirollen 49,99 €
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Die Rollen bitte gut verpacken und zu uns senden. Bitte folgendes Dokument ausfüllen (1x pro Rolle) und der Lieferung beilegen. Bitte darauf achten dass die Rolle mit Polstermaterial geschützt ist, damit beim Transport kein Schaden entsteht. Die Schnur muss nicht abgespult werden!

http://www.tackleking.de/dokumente/rollenwartung.pdf

Die Tabelle ist als reine Preisinformation gedacht, sie müssen das Produkt "Rollenwartung" nicht online bestellen. Sollten Sie Ihren Rollentyp nicht finden, kontaktieren Sie uns bitte für eine Aufwandschätzung. Gerade bei günstigen Rollen sind Wartungen oft schwierig, da sich z.B. bei älteren Kunststoffrollen der Kunstoff verziehen kann, was den Aufwand enorm erhöht. In der Rollenwartung sind folgende Schritte inbegriffen.

  • Zerlegen der Rolle
  • Entfernung von Salz, Schmutz, Bremsstaub von allen Teilen, bestmögliche Entfernung von Korrosion & Rost
  • Reinigung aller Kugellager, Testen aller Kugellager auf optimale Funktion und Laufruhe
  • Reinigen, Abschmieren und Ölen des Innenraums, der Kugellager, des Getriebe und der Bremsscheiben mit Produkten von Scandex (ReelX) und Cals
  • Versiegelung der Rolle gegen Eindringen von Schmutz und Salz
  • Justierung von Bremssystem und Getriebe (zu wenig/zu viel Bremskfast in der Minimaleinstellung, Spiel im Getriebe usw)
  • Funktionsprüfung


Sollten wir im Zuge der Wartung auf ein funktionelles Problem stoßen müssen wir prüfen ob für uns Ersatzteile erhältlich sind. Sollte dies der Fall sein sein, bekommen Sie unmittelbar eine Information wie lange eine eventuelle Reparatur dauern würde, und wie hoch die Kosten hierfür sind. Beachten Sie dass diese durch die Ersatzteilbesorgung auch etwas länger dauern kann. Entscheiden Sie sich gegen eine Reperatur dann fallen selbstverständlich KEINE weitere Kosten als die Wartungskosten an, auch nicht für den Kostenvoranschlag!

Eventuell defekte lagernde Kleinteile (Passscheiben, Kugellager, ...) tauschen wir ohne Rücksprache mit Ihnen aus solange die Kosten pro Stück unter 10 EUR liegen. Hochwertige Edelstahl-Kugellager werden beispielsweise mit 4,95 EUR in Rechnung gestellt. Die ausgetauschten Teile legen wir Ihrer Rolle selbstverständlich immer bei!